Nel 2018, gli spostamenti in auto hanno rappresentato l’82,9% dei chilometri interni percorsi dai passeggeri nell’UE.

Le emissioni di gas a effetto serra del settore dei trasporti dell’UE sono in aumento dal 2013, ad eccezione di un notevole calo durante la pandemia di Covid-19. Affinché l’Europa possa raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi climatici, la percentuale di viaggi effettuati con i mezzi pubblici nelle città deve aumentare drasticamente e rapidamente. Raggiungere questo obiettivo non sarà un’impresa da poco, ma la battaglia è tutt’altro che finita.

Ripensando il nostro approccio al trasporto pubblico e sfruttando tecnologie all’avanguardia, possiamo fare passi importanti nella giusta direzione. Lo sviluppo di soluzioni con il Sistema Globale di Navigazione Satellitare Europeo (EGNSS) è un passo fondamentale per rendere la rete del trasporto pubblico più affidabile ed efficiente. L’EGNSS fornisce un sistema di posizionamento ad alta precisione, con segnali utilizzati per la navigazione e la temporizzazione, con numerose applicazioni nel settore dei trasporti.

Noi di Nemi siamo entusiasti di far parte del progetto JULIA, una nuova iniziativa europea cofinanziata dall’EUSPA – Agenzia dell’UE per il programma spaziale. L’obiettivo principale di JULIA è quello di sfruttare l’EGNSS per incrementare la mobilità sostenibile nel trasporto pubblico. Lavorando a fianco di un fantastico consorzio guidato dai nostri coordinatori del progetto, FACTUAL, JULIA sarà attivo fino a luglio 2026 in 13 località pilota.

Nel corso del progetto, i ricevitori GNSS abilitati a Galileo saranno distribuiti in località pilota in tutta Europa, collegando villaggi rurali a servizi vitali, testando veicoli autonomi ed esaminando il trasporto su richiesta come collegamenti di primo e ultimo miglio. Il progetto esplorerà i vantaggi di questi ricevitori GNSS per aumentare l’accuratezza della localizzazione, gestire i servizi di trasporto pubblico in modo più efficiente e migliorare l’esperienza degli utenti con l’obiettivo di aumentare il numero di passeggeri.

La piattaforma di trasporto a chiamata di Nemi costituirà la spina dorsale su cui verrà costruito il sistema operativo di JULIA. Il nostro stack tecnologico di base sarà utilizzato per sviluppare un sistema operativo completamente digitale per gli operatori del trasporto pubblico. I vantaggi pratici sono molteplici e comprendono la fornitura agli utenti di informazioni sugli orari e sulle fermate di tutti i servizi offerti da un operatore di trasporto pubblico, nonché la comunicazione di informazioni in tempo reale sulla posizione di ciascun veicolo e sull’orario di arrivo alle fermate successive sia agli utenti che ai gestori della flotta.

Il progetto JULIA è profondamente tecnico ma radicato nelle storie umane. Il nostro lavoro contribuirà a migliorare e rendere più sostenibile il sistema dei trasporti nel lungo periodo. Le esigenze degli utenti sono al centro dell’attenzione, concentrandosi sulla creazione di servizi di trasporto pubblico sicuri e accessibili, creando soluzioni digitali pensando agli utenti. Le località pilota sono state selezionate in base al loro potenziale impatto sulle popolazioni circostanti, e si prevede che le aree rurali vedranno aumentare l’utilizzo del trasporto multimodale.